寒冬中的陽光
航運市場因中國大陸的一個噴嚏而全球震盪,然而在此運價嚴冬之際,全球仍有充滿陽光的航線:(1)客輪,超大噸位的客船源源不斷下水,而且向亞洲集合.(2)美東線貨櫃,因蘇伊士運河所預期之通航,與美東港口之浚深,吊桿加長,運量已明顯上升.(3)新鮮水果運送市場,因中國中產階級人數之暴增而需求量穩定成長,
我曾於1978任職德製冷凍船船長時著有"海上冷凍"一書,所以對新鮮水果之運送一直關注,目前已經由冷凍貨櫃所取代,運費較高,但也更能提供Door to Door Service. 運費高的貨櫃也更值得投資研發,像目前正熱門的"大數據(Big Deta)",如何運用在航運上,歐洲各國均已投入研發,冷凍貨櫃在這方面上應該最適合做為領頭羊,終極目標除了隨時知道貨櫃位置,掌握新鮮度之外,也要做到24小時溫度,濕度,除霜等項目之岸際遙控管理.以確保冷凍或冷藏貨之品質.
世界上食物,水果產量之所在與人口分布永遠不會一致,這就是這個行業永遠不會衰退的主因,人口老齡化與中國中產階級之增加更是水果運輸業最佳的保證.
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